目前国内汽车4S店维修车间地砖使用现状与技术参数要求

 

自2010年左右,随着国内各主力汽车品牌终端形象的提升,4S店新建及改建全面展厅,部分汽车品牌在展厅形象提升的同时,针对维修车间环境也做改造升级。地面用从早期的自流平改为铺贴地砖,原因三点:

一、    虽然自流平造价较低,但使用寿命短,若3年后翻新重做,两次翻新后造价已超过铺贴地砖。

二、    自流平破损后,重新修补难度大,不如地砖,破损更换方便。

三、    无论是全部重做自流平还是修补,影响车间正常工作,损失更大,尤其在利润下滑的当下,4S店经销商更注重售后服务收入,故对维修车间的重视度不亚于展厅。

目前,国内汽车品牌维修车间地面方案为地砖的汽车品牌有:

1.别克、雪佛兰    使用品牌:卡蒂纳、冠军

2.宝马            使用品牌:马可波罗、冠军

3.一汽大众        使用品牌:诺贝尔、东鹏

4.路虎、捷豹           使用品牌:冠军

5.吉利            使用品牌:七彩

6.奇瑞            使用品牌:冠军

其他如上海大众及东风系统各品牌自流平及地砖方案均可,未作指定要求。但使用地砖的占比在逐步提高。

随着各主机厂对4S店装修材料的逐步放开,由各4S店经销销商自主决策地砖采购的比例也大幅提高,但由于非专业人士对地砖材料的专业认识不够或施工单位的逐利行为,导致4S店维修车间地砖采购随意性较大。下面就维修车间地砖需关注的主要技术参数做一介绍,以利非专业人士做采购决策。

1.抗折强度。由于车间车辆行驶频率高,故对此指标的要求应高于展厅。建议抗折强度2500N以上。一般业主或施工方可从两个方面直观判定抗折强度。一是厚度需12mm及其以上,二是两片碰撞敲击,听声音,需清脆。以上两点达到,应该没问题。

2.防滑及清洁方便性。目前市场上有两类小规格地砖,经常被用作汽车车间地砖。一是超市砖,此砖强度达标,但是防滑性能不够,尤其是车间有油污的情况下,更易滑,安全指标不够。

二是广场砖,同样强度没问题,但是因凹凸感太强,或毛面过于防滑,导致不易清洁,相当多的汽车维修车间地面积污,形象不佳。对品牌及服务加分不够。

从规格上来说,目前市场主力规格为150*150*12mm  200*200*12mm  100*200*12mm 少量厚度为15mm,但应属太过于强调抗折强度,功能过剩,增加不必要的成本。

从花色上来说,基本上以浅灰、中灰、深灰三种为主,加黄色或白色地砖作为工位线及导向指示标志。

从材质上来说,瓷化程度高,也就是低吸水率为好,敲击声音清脆为好。至于是否为上下一致的通体砖,无实际使用功能上的意义。正常使用情况下,维修车间通体砖表面被磨损至见地砖胚体,20年都不可能。通体砖只是地砖厂家的营销话术。是强调质感,迎合设计师及业主消费心理的技巧,只是在需要做特殊切割加工的使用场所才有意义。

由上分析可见,针对汽车4S店维修车间使用的地砖,并非超市砖或广场砖,更非普通地砖切割成小块规格。而是在抗折耐磨基础上,增加了防滑又较易清洁这一功能的专业汽车4S店维修车间用砖。

目前关注这一细分市场的瓷砖品牌主要为诺贝尔、卡蒂纳与冠军。其它品牌基本用工业砖或广场砖来作替代,仅在要求不高的情况下,作为替代方案。

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